Voorzorgsmaatregelen voor installatie van grote oliecilinder

1. De grote olietank en zijn omgeving moeten schoon worden gehouden. De brandstoftank is verzegeld om vervuiling te voorkomen. Leidingen en brandstoftanks moeten worden schoongemaakt om te voorkomen dat ze van ijzeren platen of ander afval vallen. Fluweel of speciaal papier nodig om schoon te houden. Hennep en lijm mogen niet als afdichtingsmateriaal worden gebruikt. De hydraulische olie is ontworpen volgens het ontwerp, let op de verandering van olietemperatuur en hydraulische druk. Draai bij onbelast de uitlaatbout los om uit te putten.
2. De verbindingsstang van de leidingen mag niet los zitten.
3. De basis van de grote oliecilinder heeft voldoende stijfheid. Anders zal de cilindercilinder buigen en zal de zuigerstang buigen wanneer deze onder druk staat.
4. Voordat u de grote oliecilinder op het systeem installeert, moet u de parameters op het typeplaatje van de grote oliecilinder vergelijken met de parameters op het moment van bestellen.
5. De as van de bewegende cilinder met vaste voeten is concentrisch met de lijn van de belastingskracht. Om geen zijwaartse kracht te genereren, is het werkingsprincipe van het hydraulische systeem dat de zijwaartse kracht waarschijnlijk slijtage van de afdichting en schade aan de zuiger veroorzaakt. De grote oliecilinder van het bewegende object is zo geïnstalleerd dat de cilinder evenwijdig is aan de bewegingsrichting van het bewegende object op het baanoppervlak, en de evenwijdigheid is gewoonlijk minder dan 0.05 mm/m.
6. Installeer de afdicht- en persschroef van het cilinderlichaam om de flexibele beweging van de zuiger in de hele slag te garanderen, er is geen ongelijk gewicht met het cilinderlichaam en de bevestigingsconditie is goed. Als u de schroeven te strak aandraait, verhoogt dit de weerstand en versnelt u de slijtage. Te vast aandraaien kan olielekkage veroorzaken.
7. Monteer bij grote oliecilinders met uitlaatkleppen of uitlaatkleppen de uitlaatklep of uitlaatklep in de hoogste stand.
8. De axiale uiteinden van de cilinder kunnen niet worden vastgezet en één uiteinde zweeft om de invloed van thermische uitzetting te voorkomen. Grote op maat gemaakte hydraulische systeemcilinder zet axiaal uit en krimpt door hydraulische en thermische uitzetting. Wanneer beide uiteinden van de cilinder vastzitten, vervormt elk deel van de cilinder.
9. De opening tussen het geleidingsdeksel en de zuigerstang moet aan de vereisten voldoen.
10. Let op de evenwijdigheid en rechtheid van de cilinder en de geleiderail, en de afwijking is binnen 0,1 mm/volledige lengte. Wanneer de totale lengte van de stroomrail op de grote oliecilinder anders is, repareer dan het contactoppervlak tussen het onderoppervlak van de grote oliecilinderbasis en de werktuigmachine. Wanneer het zijrailverschil aan de vereisten moet voldoen, draait u de grote oliecilinder en de bevestigingsschroef los, trekt u de positioneringsvergrendeling eruit en corrigeert u de nauwkeurigheid van de zijrail.
11. Beschadig bij het demonteren van de cilinder de schroef aan de voorkant van de zuigerstang, de schroef aan het uiteinde van de cilinder of het oppervlak van de zuigerstang niet. Sla niet met een hamer op het oppervlak van de cilinder en de zuiger. Zoals cilinderboring en zuigeroppervlakteverlies. Schuurpapier is niet toegestaan. Laat je goed onderzoeken met fijne olie. De cilinder en omgeving blijven schoon. De brandstoftank is verzegeld om vervuiling te voorkomen. Leidingen en brandstoftanks moeten worden schoongemaakt om te voorkomen dat ze van ijzeren platen of ander afval vallen. Fluweel of speciaal papier nodig om schoon te houden. Hennep en lijm mogen niet als afdichtingsmateriaal worden gebruikt. De hydraulische olie is ontworpen volgens het ontwerp, let op de verandering van olietemperatuur en hydraulische druk. Draai bij onbelast de uitlaatbout los om uit te putten.